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        齒輪減速機反復漏油解決方案

        作者:北科 發布時間:2022-03-21 10:14:19點擊:101

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        先是思想觀念要重視起來,這個是搞好防漏工作的前提。以下詳細介紹預防漏油的原理辦法。

        1、均壓

        減速機漏油主要是因為箱體內壓強升高所導致,因此減速機應設置相對應的通風罩,以實現均壓。通風罩不可以過小,較簡單的檢查方式 是打開通風罩頂蓋,減速機以快速持續運行五分鐘以后,用手去摸通風孔,感覺到壓力差較大時,表明通風罩小,則應改大或升高通風罩。

        2、暢流

        要讓灑在箱體內壁的油快速流到油池,不要在軸頭密封處存留,防止油逐漸沿軸頭浸出來。如在減速機軸頭設計有油封圈,或在減速機頂蓋位于軸頭處粘一半圓槽,使濺到頂蓋的油順半圓槽兩頭流到底箱。

        3、改進軸封結構

        (1)輸出軸為半軸的減速機軸封改進

        帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等絕大部分設備的減速機輸出軸為半軸,升級較便捷。將減速機拆解,拆下聯軸器,取下減速機軸封端蓋,按照配套的骨架密封尺寸,在原端蓋外側車加工槽,裝上骨架密封,帶彈簧的一側向里?;匮b時,假如端蓋距聯軸器里側端面35mm以上,則可在端蓋外側的軸上裝一個應急油封,如果油封不起作用,就能取下損壞的油封,將應急油封塞入端蓋,進而免去了了拆解減速機、拆連軸器等耗時費力的環節。

        (2)輸出軸為整軸的減速機軸封改進

        整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器,假如按照(1)方案升級,勞動量太大也不現實。為減少勞動量、優化安裝程序,設計了一種可剖分式端蓋,并對開口式油封進行了嘗試??善史质蕉松w外側車加工槽,裝油封時先將彈簧取下,將油封鋸斷呈開口狀,從開口處將油封套在軸上,用粘接劑將開口對接,開口向上,再裝上彈簧,塞入端蓋就能。

        4、運用高分子材料復合材質

        高分子材料復合材質是以高分子材料聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料,在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。多種材料在功能上彼此揚長補短,形成協同效應,使復合材質的綜合性能優于原組成材料。具有很強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等功能,因此廣泛使用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及多種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐防護及修復。

        針對減速機靜密封點泄漏可運用高分子材料復合材質和技術現場處理滲漏,無需拆卸,運用高分子材料復合材質在外部處理滲漏,方便快捷,效果立馬奏效,其產品具有的優秀的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動產生的影響,有效地為公司解決了很多年難以解決的問題。假如減速機運行中靜密封點漏油,可以用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵,進而實現消除漏油的目的。

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